"የቀይ ባህር ቀውስ" ከተከሰተበት ጊዜ ጀምሮ የአለም አቀፍ የመርከብ ኢንዱስትሪ በከፍተኛ ሁኔታ እየተጎዳ ነው. በቀይ ባህር አካባቢ መላኪያ ብቻ አይደለም።ታግዷል፣ ግን ወደቦች ገብተዋል።አውሮፓ, ኦሺኒያ, ደቡብ ምስራቅ እስያእና ሌሎች ክልሎችም ተጎድተዋል።
በቅርቡ የባርሴሎና ወደብ ኃላፊስፔን, በባርሴሎና ወደብ ላይ መርከቦች መድረሻ ጊዜ ቆይቷል አለከ 10 እስከ 15 ቀናት ዘግይቷልምክንያቱም በቀይ ባህር ሊደርሱ የሚችሉ ጥቃቶችን ለማስወገድ አፍሪካን መዞር አለባቸው። ፈሳሽ የተፈጥሮ ጋዝን ጨምሮ የተለያዩ ምርቶችን የሚያጓጉዙ መርከቦችን ዘግይቷል። ባርሴሎና በስፔን ውስጥ ካሉት ትልቁ የኤልኤንጂ ተርሚናሎች አንዱ ነው።
የባርሴሎና ወደብ በሜድትራንያን ባህር በስተሰሜን ምዕራብ በኩል በስፔን ወንዝ ኢስትዋሪ ምስራቃዊ የባህር ዳርቻ ላይ ይገኛል። በስፔን ውስጥ ትልቁ የባህር ወደብ ነው። ነፃ የንግድ ቀጠና እና መሰረታዊ ወደብ ያለው የባህር በር ነው። ይህ በስፔን ውስጥ ትልቁ አጠቃላይ የጭነት ወደብ ነው ፣ ከስፔን የመርከብ ግንባታ ማዕከላት አንዱ እና በሜዲትራኒያን የባህር ዳርቻ ላይ ካሉት አስር የእቃ መጫኛ ወደቦች አንዱ ነው።
ከዚህ በፊት የአቴንስ ነጋዴዎች ንግድ ምክር ቤት ሊቀ መንበር ያኒስ ቻትዚቴዎዶሲዩ በቀይ ባህር ባለው ሁኔታ ምክንያት እቃዎች ወደ እ.ኤ.አ.የፒሬየስ ወደብ እስከ 20 ቀናት ድረስ ይዘገያል፣ እና ከ200,000 በላይ ኮንቴነሮች እስካሁን ወደብ አልደረሱም።
ከኤዥያ በኬፕ ኦፍ ጉድ ሆፕ በኩል የሚደረገው ጉዞ በተለይ የሜዲትራኒያን ወደቦችን ጎድቷል.በግምት ለሁለት ሳምንታት ጉዞዎችን ማራዘም.
በአሁኑ ጊዜ በርካታ የመርከብ ኩባንያዎች ጥቃቶችን ለማስወገድ በቀይ ባህር መስመር ላይ አገልግሎት አቁመዋል። ጥቃቶቹ በዋናነት ቀይ ባህርን የሚያልፉ የኮንቴይነር መርከቦችን ያነጣጠሩ ሲሆን አሁንም በብዙ የነዳጅ ታንከሮች የሚጠቀሙበት መስመር ነው። ነገር ግን በዓለም ሁለተኛዋ ትልቁ LNG ላኪ የሆነችው ኳታር ኢነርጂ፣ የደኅንነት ስጋት ስላለበት ታንከሮች በቀይ ባህር ውስጥ እንዲያልፉ መፍቀድ አቁሟል።
ከቻይና ወደ አውሮፓ ለሚገቡ እቃዎች, ብዙ ደንበኞች በአሁኑ ጊዜ እየዞሩ ነውየባቡር ትራንስፖርት, ይህም የበለጠ ፈጣን ነውየባህር ጭነት፣ ከ ርካሽየአየር ጭነት, እና በቀይ ባህር ውስጥ ማለፍ አያስፈልግም.
በተጨማሪም, እኛ ውስጥ ደንበኞች አሉንጣሊያንየቻይና የንግድ መርከቦች በቀይ ባህር በኩል በተሳካ ሁኔታ ማለፍ መቻላቸው እውነት መሆኑን እየጠየቅን ነው። ደህና ፣ አንዳንድ ዜናዎች ተዘግበዋል ፣ ግን አሁንም በመርከብ ኩባንያው በቀረበው መረጃ ላይ እንተማመናለን። በማንኛውም ጊዜ ለደንበኞች ማዘመን እና ግብረ መልስ መስጠት እንድንችል የመርከቧን የመርከብ ጊዜ በመርከብ ኩባንያው ድረ-ገጽ ላይ ማረጋገጥ እንችላለን።
የልጥፍ ጊዜ: የካቲት-02-2024
