ደብሊውሲኤ በአለም አቀፍ የባህር አየር ወደ በር ንግድ ላይ ያተኩሩ
bannr88

ዜና

የመላኪያ ኩባንያዎች ወደቦች መዝለልን የሚመርጡት በምን ሁኔታዎች ነው?

የወደብ መጨናነቅ;

ለረጅም ጊዜ የሚቆይ ከባድ መጨናነቅ;አንዳንድ ትላልቅ ወደቦች ከመጠን በላይ ጭነት፣ በቂ የወደብ አገልግሎት ባለመኖሩ እና ዝቅተኛ የወደብ ኦፕሬሽን ቅልጥፍና ምክንያት ለረጅም ጊዜ የሚጠባበቁ መርከቦች ይኖራሉ። የመጠባበቂያው ጊዜ በጣም ረጅም ከሆነ, የቀጣዮቹን የባህር ጉዞዎች መርሃ ግብር በእጅጉ ይጎዳል. የጊዜ ሰሌዳውን አጠቃላይ የማጓጓዣ ቅልጥፍና እና መረጋጋትን ለማረጋገጥ የመርከብ ኩባንያዎች ወደቡን መዝለል ይመርጣሉ። ለምሳሌ እንደ ዓለም አቀፍ ወደቦችስንጋፖርወደብ እና የሻንጋይ ወደብ ከፍተኛ ጭነት በሚኖርበት ጊዜ ወይም በውጫዊ ሁኔታዎች ተጽዕኖ በሚያሳድሩበት ጊዜ ከባድ መጨናነቅ አጋጥሟቸዋል ፣ ይህም የመርከብ ኩባንያዎች ወደቦች እንዲዘሉ አድርጓል።

በድንገተኛ አደጋዎች ምክንያት የሚከሰት መጨናነቅ;በወደቦች ላይ እንደ አድማ፣ የተፈጥሮ አደጋዎች፣ ወረርሽኞችን መከላከልና መቆጣጠር የመሳሰሉ ድንገተኛ ሁኔታዎች ከተከሰቱ የወደቡ የመሥራት አቅም በእጅጉ ይቀንሳል፣ መርከቦችም በመደበኛነት ዕቃቸውን መጫንና መጫን አይችሉም። የመርከብ ኩባንያዎች ወደቦች መዝለልንም ያስባሉ። ለምሳሌ የደቡብ አፍሪካ ወደቦች በአንድ ወቅት በሳይበር ጥቃት ሽባ ሲሆኑ የመርከብ ኩባንያዎች መዘግየትን ለማስወገድ ወደቦች መዝለልን መርጠዋል።

በቂ ያልሆነ የጭነት መጠን;

በመንገዱ ላይ ያለው አጠቃላይ የጭነት መጠን ትንሽ ነው፡-በአንድ የተወሰነ መንገድ ላይ የእቃ ማጓጓዣ በቂ ፍላጎት ከሌለ በአንድ የተወሰነ ወደብ ላይ ያለው የቦታ ማስያዣ መጠን ከመርከቧ የመጫን አቅም በጣም ያነሰ ነው. ከዋጋ አንፃር፣ መላኪያ ኩባንያው ወደቡ ላይ መጫኑን መቀጠል የሃብት ብክነት ሊያስከትል እንደሚችል ስለሚገምት ወደቡን መዝለልን ይመርጣል። ይህ ሁኔታ በአንዳንድ ትንንሽ፣ ብዙ ስራ በማይበዛባቸው ወደቦች ወይም ከወቅት ውጪ ባሉ መንገዶች ላይ የተለመደ ነው።

በወደቡ የኋላ ክፍል ያለው የኢኮኖሚ ሁኔታ ትልቅ ለውጦችን አድርጓል።በወደቡ የኋላ ክፍል ያለው የኢኮኖሚ ሁኔታ ትልቅ ለውጥ የተደረገበት ለምሳሌ የሀገር ውስጥ የኢንዱስትሪ መዋቅር ማስተካከያ፣ የኢኮኖሚ ድቀት እና የመሳሰሉት በመሳሰሉት የገቢ እና የወጪ እቃዎች መጠን በእጅጉ እንዲቀንስ አድርጓል። የማጓጓዣ ኩባንያው መንገዱን በእውነተኛው የካርጎ መጠን መሰረት አስተካክሎ ወደቡን መዝለል ይችላል።

የመርከብ የራሱ ችግሮች;

የመርከብ ብልሽት ወይም የጥገና ፍላጎቶች፡-መርከቧ በጉዞው ወቅት ብልሽት አለበት እና ድንገተኛ ጥገና ወይም ጥገና ያስፈልገዋል, እናም በታቀደው ወደብ ላይ በሰዓቱ መድረስ አይችልም. የጥገናው ጊዜ ረጅም ከሆነ, የመርከብ ኩባንያው ወደብ መዝለል እና በቀጣይ ጉዞዎች ላይ ያለውን ተጽእኖ ለመቀነስ በቀጥታ ወደ ቀጣዩ ወደብ መሄድን ሊመርጥ ይችላል.

የመርከብ ማሰማራት ፍላጎቶች፡-እንደ አጠቃላይ የመርከብ አሠራር እቅድ እና የሥምሪት አደረጃጀት፣ የመርከብ ኩባንያዎች የተወሰኑ መርከቦችን ወደ ተወሰኑ ወደቦች ወይም ክልሎች ማሰባሰብ አለባቸው፣ እና መርከቦችን ወደሚፈለጉት ቦታዎች በፍጥነት ለመላክ በመጀመሪያ ለመትከያ የታቀዱትን አንዳንድ ወደቦች መዝለልን ሊመርጡ ይችላሉ።

ከአቅም በላይ የሆኑ ምክንያቶች፡-

መጥፎ የአየር ሁኔታ;እጅግ በጣም መጥፎ በሆነ የአየር ሁኔታ, ለምሳሌአውሎ ነፋሶች፣ ከባድ ዝናብ ፣ ከባድ ጭጋግ ፣ ቅዝቃዜ ፣ ወዘተ ፣ የወደብ አሰሳ ሁኔታ በጣም ተጎድቷል ፣ እናም መርከቦች በደህና ገብተው መሥራት አይችሉም። የማጓጓዣ ኩባንያዎች መምረጥ የሚችሉት ወደቦችን መዝለል ብቻ ነው። ይህ ሁኔታ በአየር ንብረት በጣም በተጎዱ አንዳንድ ወደቦች ለምሳሌ በሰሜናዊ ወደቦች ውስጥ ይከሰታልአውሮፓበክረምት ወቅት መጥፎ የአየር ሁኔታ ብዙውን ጊዜ የሚጎዳው.

ጦርነት፣ የፖለቲካ አለመረጋጋት፣ ወዘተ.ጦርነቶች፣ የፖለቲካ አለመግባባቶች፣ የአሸባሪዎች እንቅስቃሴ፣ ወዘተ ወደቦችን እንቅስቃሴ አደጋ ላይ ጥለዋል፣ ወይም የሚመለከታቸው አገሮችና ክልሎች የመርከብ ቁጥጥር እርምጃዎችን ተግባራዊ አድርገዋል። የመርከብ እና የመርከቦችን ደህንነት ለማረጋገጥ የመርከብ ኩባንያዎች በእነዚህ ክልሎች ወደቦችን በማስወገድ ወደቦች መዝለልን ይመርጣሉ።

የትብብር እና የትብብር ዝግጅቶች;

የማጓጓዣ ጥምረት መስመር ማስተካከያ;የመንገድ አቀማመጥን ለማመቻቸት፣ የሀብት አጠቃቀምን እና የአሰራር ቅልጥፍናን ለማሻሻል በማጓጓዣ ኩባንያዎች መካከል የተፈጠሩት የማጓጓዣ ጥምረት የመርከቦቻቸውን መስመር ያስተካክላሉ። በዚህ ሁኔታ አንዳንድ ወደቦች ከመጀመሪያዎቹ መስመሮች ሊወገዱ ይችላሉ, ይህም የመርከብ ኩባንያዎች ወደቦች እንዲዘሉ ያደርጋል. ለምሳሌ፣ አንዳንድ የመርከብ ማጓጓዣዎች ከኤዥያ ወደ አውሮፓ በሚመጡ ዋና ዋና መንገዶች ላይ የጥሪ ወደቦችን እንደገና ሊያቅዱ ይችላሉ።ሰሜን አሜሪካወዘተ በገበያ ፍላጎትና በአቅም ድልድል መሰረት።

ከወደቦች ጋር የትብብር ችግሮች፡-በመርከብ ኩባንያዎች እና ወደቦች መካከል በክፍያ አከፋፈል፣ በአገልግሎት ጥራት እና በአገልግሎት መስጫ አጠቃቀም ረገድ አለመግባባቶች ወይም አለመግባባቶች ካሉ እና በአጭር ጊዜ ውስጥ መፍታት ካልተቻለ የመርከብ ኩባንያዎች ቅሬታቸውን ሊገልጹ ወይም ወደቦችን በመዝለል ጫና ሊፈጥሩ ይችላሉ።

In ሴንጎር ሎጂስቲክስአገልግሎት፣ የመላኪያ ኩባንያውን የመንገድ ተለዋዋጭነት እንከታተላለን እና ለመንገዶች ማስተካከያ ዕቅዱ በትኩረት እንከታተላለን ይህም አስቀድሞ የመከላከያ እርምጃዎችን እና ለደንበኞች ግብረ መልስ እንድናዘጋጅ ነው። በሁለተኛ ደረጃ፣ የማጓጓዣ ኩባንያው የወደብ መዝለልን ካሳወቀ፣ የካርጎ መዘግየት ሊኖር ስለሚችል ለደንበኛው እናሳውቃለን። በመጨረሻም ደንበኞቻችን የወደብ መዝለልን አደጋ ለመቀነስ ካለን ልምድ በመነሳት የመርከብ ኩባንያ ምርጫ ሃሳቦችን እናቀርባለን።


የልጥፍ ሰዓት፡- ኦክቶበር 23-2024