ምንጭ፡- ከውጪ የወጣ የምርምር ማዕከል እና ከመርከብ ኢንዱስትሪ የተደራጁ የውጭ መላኪያ ወዘተ.
እንደ ብሄራዊ የችርቻሮ ፌዴሬሽን (NRF) የዩኤስ ከውጭ የሚገቡ ምርቶች ቢያንስ በ2023 የመጀመሪያ ሩብ አመት ማሽቆልቆላቸውን ይቀጥላል።በሜይ 2022 ከፍተኛ ደረጃ ላይ ከደረሰ በኋላ በዋና ዋና የአሜሪካ ኮንቴይነሮች ወደቦች የሚገቡት ምርቶች በወር ከወር እየቀነሱ ነው።
ቸርቻሪዎች ቀደም ብለው የተገነቡ አክሲዮኖችን ከሸማቾች ፍላጎት እና ከ2023 ከሚጠበቀው ፍጥነት አንጻር ሲመዘኑ በዋና ዋና የኮንቴይነር ወደቦች ላይ የቀጠለው የገቢ መቀነስ “ክረምት እረፍት” ያመጣል።
ለኤንአርኤፍ ወርሃዊ የግሎባል ፖርት ትራከር ሪፖርትን የሚጽፈው የሃኬት አሶሺየትስ መስራች ቤን ሃከር እንዲህ ሲል ተንብዮአል፡- “12 ትላልቅ የአሜሪካ ወደቦችን ጨምሮ በኮንቴይነር የተያዙ የእቃ ማጓጓዣ ጥራዞች ወደቦችን ወደቦች እናስመጣለን ቀድሞውንም የቀነሰ ሲሆን በሚቀጥሉት ስድስት ወራትም ይቀንሳል። ከወር እስከ ደረጃዎች ለረጅም ጊዜ አይታዩም ።
ምንም እንኳን አዎንታዊ ኢኮኖሚያዊ ጠቋሚዎች ቢኖሩም, ማሽቆልቆሉ ይጠበቃል. የአሜሪካ የዋጋ ግሽበት ከፍተኛ ነው፣ የፌደራል ሪዘርቭ የወለድ ምጣኔን ማሳደግ ቀጥሏል፣ የችርቻሮ ሽያጭ፣ የስራ ስምሪት እና የሀገር ውስጥ ምርት ሁሉም ጨምረዋል።
NRF በ2023 የመጀመሪያ ሩብ ዓመት የኮንቴይነር ማስመጣት በ15% እንዲቀንስ ይጠብቃል።ይህ በእንዲህ እንዳለ፣ የጥር 2023 ወርሃዊ ትንበያ ከ2022 በ8.8% ያነሰ ሲሆን ወደ 1.97 ሚሊዮን TEU። ይህ ቅናሽ በየካቲት ወር ወደ 20.9% በ 1.67 ሚሊዮን TEU እንደሚጨምር ይጠበቃል. ይህ ከጁን 2020 ጀምሮ ዝቅተኛው ደረጃ ነው።
የፀደይ ወራት ከውጭ የሚገቡ ምርቶች እየጨመሩ ሲሄዱ፣ የችርቻሮ ንግድ ገቢ ማሽቆልቆሉ እንደሚቀጥል ይጠበቃል። NRF በሚቀጥለው ዓመት መጋቢት ወር ላይ የ 18.6% ወደ ሀገር ውስጥ የሚገቡ ምርቶች ይቀንሳል, ይህም በኤፕሪል ውስጥ መካከለኛ ይሆናል, የ 13.8% ቅናሽ ይጠበቃል.
የ NRF የአቅርቦት ሰንሰለት ምክትል ፕሬዝዳንት ጆናታን ጎልድ "ቸርቻሪዎች በአመታዊ የበዓላት ግርግር ውስጥ ናቸው ነገር ግን ካየናቸው በጣም የተጨናነቀ እና በጣም ፈታኝ አመታትን ካሳለፍን በኋላ ወደቦች ወደ ክረምት-ክረምት እየገቡ ነው" ብለዋል ። የጉምሩክ ፖሊሲ.
አሁን ያለው 'መረጋጋት' ከአውሎ ነፋሱ በፊት መረጋጋት እንዳይሆን በዌስት ኮስት ወደቦች የሥራ ስምምነቶችን የማጠናቀቅ እና የአቅርቦት ሰንሰለት ችግሮችን ለመፍታት ጊዜው አሁን ነው።
NRF በ2022 ዩኤስ ወደ ሀገር ውስጥ የምታስገባው በ2021 ከነበረው ጋር ተመሳሳይ እንደሚሆን ይተነብያል። የተተነበየው አሃዝ ካለፈው አመት ጋር ሲነጻጸር ወደ 30,000 TEU የቀነሰ ቢሆንም፣ በ2021 ከተመዘገበው እድገት ጋር ሲነጻጸር በከፍተኛ ደረጃ ቀንሷል።
NRF ህዳርን ይጠብቃል፣ ቸርቻሪዎች በመጨረሻው ደቂቃ ላይ የሸቀጣሸቀጥ ዕቃዎችን ለመሰብሰብ እና ለሶስተኛው ወር በተከታታይ ወርሃዊ ቅነሳን ለመለጠፍ ፣ ካለፈው አመት ህዳር 12.3% ወደ 1.85 ሚሊዮን TEU ወርዷል።
ይህ ከየካቲት 2021 ጀምሮ ዝቅተኛው የገቢ ደረጃ ይሆናል ሲል NRF ገልጿል። ዲሴምበር ተከታታይ ማሽቆልቆሉን እንደሚቀይር ይጠበቃል, ነገር ግን አሁንም በ 1.94 ሚሊዮን TEU ከአንድ አመት በፊት በ 7.2% ቀንሷል.
ተንታኞች በኢኮኖሚው ላይ ከሚነሱ ስጋቶች በተጨማሪ በአገልግሎት ላይ ያለው የሸማቾች ወጪ መጨመርን ጠቁመዋል።
ባለፉት ሁለት ዓመታት የፍጆታ ወጪ በአብዛኛው በፍጆታ ዕቃዎች ላይ ነበር። እ.ኤ.አ. በ2021 የአቅርቦት ሰንሰለት መዘግየቶች ካጋጠማቸው በኋላ፣ ቸርቻሪዎች በ2022 መጀመሪያ ላይ ቆጠራን እየገነቡ ነው ምክንያቱም የወደብ ወይም የባቡር አድማ እንደ 2021 መዘግየቶችን ሊፈጥር ይችላል ብለው ስለሚፈሩ ነው።
የልጥፍ ጊዜ፡- ጥር-30-2023
