ሴንጎር ሎጂስቲክስላይ ሲያተኩር ቆይቷልከበር ወደ በርየባህር እና የአየር ማጓጓዣ ከቻይና ወደ አሜሪካ ለዓመታት, እና ከደንበኞች ጋር በመተባበር መካከል, አንዳንድ ደንበኞች በጥቅሱ ውስጥ ክፍያዎችን አያውቁም, ስለዚህ በቀላሉ ለመረዳት አንዳንድ የተለመዱ ክፍያዎችን ከዚህ በታች ማብራራት እንፈልጋለን.
የመሠረት ተመን፡
(የነዳጅ ተጨማሪ ክፍያ የሌለበት መሰረታዊ ካርቴጅ)፣ የቻስሲስ ክፍያን ሳይጨምር፣ የጭነት መኪናው እና የሻሲው መሪ በዩኤስ ውስጥ የተለያዩ ስለሆኑ። ቻሲስ ከጭነት መኪና ድርጅት ወይም ከአገልግሎት አቅራቢ ወይም ከባቡር ኩባንያ መከራየት አለበት።
የነዳጅ ተጨማሪ ክፍያ;
የመጨረሻ የካርታጅ ክፍያ = የመሠረት ተመን + የነዳጅ ተጨማሪ ክፍያ፣
በነዳጅ ዋጋ ላይ ባለው ከፍተኛ ተጽዕኖ ምክንያት የጭነት መኪና ኩባንያዎች ኪሳራውን ለማስወገድ ይህንን እንደ ፍርድ ይጨምራሉ ።
የቼዝ ክፍያ
ይህ በቀን የሚከፈለው ከተነሳበት ቀን ጀምሮ እስከ መመለሻ ቀን ድረስ ነው።
ብዙውን ጊዜ የሚከፍለው ቢያንስ 3 ቀናት፣ በቀን 50 ዶላር አካባቢ (ይህ በሻሲዝ እጥረት ወይም ረዘም ላለ ጊዜ ጥቅም ላይ በሚውልበት ጊዜ ብዙ ሊቀየር ይችላል።)
የቅድመ-መጎተት ክፍያ;
ሙሉ መያዣውን ከውሃው ወይም ከባቡር ጓሮው ቀድመው ይውሰዱ (ብዙውን ጊዜ ማታ)።
ክፍያው በአጠቃላይ ከ150 እስከ 300 ዶላር ነው፣ ይህም አብዛኛውን ጊዜ የሚከሰተው በሚከተሉት ሁለት ሁኔታዎች ነው።
1,መጋዘኑ ጠዋት ጠዋት እቃው ወደ መጋዘኑ እንዲደርስ የሚጠይቅ ሲሆን ተጎታች ድርጅቱ በጠዋት ኮንቴይነሩን ለማንሳት ጊዜውን ማረጋገጥ ስለማይችል ከአንድ ቀን በፊት ኮንቴይነሩን ከመትከያው ላይ በማንሳት ያስቀምጣል። በእራሳቸው ጓሮ ውስጥ, እና እቃዎችን በማለዳ ከራሳቸው ግቢ በቀጥታ ያቅርቡ.
2፣ሙሉው ኮንቴይነር በኤልኤፍዲ ቀን ይወሰድና በሚጎተተው ድርጅት ጓሮ ላይ የሚቀመጠው በተርሚናል ወይም በባቡር ጓሮው ውስጥ ከፍተኛ የማከማቻ ክፍያን ለማስቀረት ነው፣ ምክንያቱም ይህ አብዛኛውን ጊዜ ከቅድመ-መጎተት ክፍያ + የውጪ ኮንቴይነር ግቢ ክፍያ የበለጠ ነው።
የጓሮ ማከማቻ ክፍያ
ሙሉ ኮንቴይነሩ ቀድሞ ተጎትቶ (ከላይ እንደተገለፀው) እና ከመላኪያ ክፍያ በፊት በግቢው ውስጥ ሲከማች፣ ይህም አብዛኛውን ጊዜ ወደ $50~$100 በኮንቴነር/በቀን።
ሙሉ ዕቃው ከመቅረቡ በፊት ያለው ማከማቻ ካልሆነ በስተቀር፣ ሌላ ሁኔታ ይህን ክፍያ ሊያስከትል ይችላል ምክንያቱም ሀባዶ መያዣው ከደንበኛው መጋዘን ከተገኘ በኋላ ግን ከተርሚናል ወይም ከተመደበው ግቢ የመመለሻ ቀጠሮ ማግኘት አልቻለም (ብዙውን ጊዜ የሚከሰተው ተርሚናል/ያርድ ሲሞላ ወይም እንደ ቅዳሜና እሁድ፣ የበዓል ቀን፣ አንዳንድ ወደቦች/ያርድ) ብቻ ስለሚሰሩ ነው። በሥራ ሰዓት)
የሻሲ ክፍፍል ክፍያ
በአጠቃላይ ሲታይ ቻሲሱ እና መያዣው በአንድ መትከያ ውስጥ ይቀመጣሉ። ግን እንደሚከተሉት ሁለት ዓይነቶች ያሉ ልዩ ጉዳዮችም አሉ ።
1,በመትከያው ላይ ምንም ቻሲስ የለም። ሹፌሩ መጀመሪያ ቻሲሱን ለመውሰድ እና ከዚያም በዶክ ውስጥ ያለውን እቃ ለመውሰድ ከመርከቧ ውጭ ወዳለው ግቢ መሄድ አለበት።
2፣ሹፌሩ ዕቃውን ሲመልስ በተለያየ ምክንያት ወደ መትከያው መመለስ ባለመቻሉ በማጓጓዣ ድርጅቱ መመሪያ መሰረት ከመርከቧ ውጭ ወዳለው የእቃ ማከማቻ ጓሮ ተመለሰ።
ወደብ የሚቆይበት ጊዜ፡-
ወደብ ሲጠብቅ በአሽከርካሪው የሚከፍለው ክፍያ፣ ወደቡ ከባድ መጨናነቅ ሲያጋጥም በቀላሉ ይከሰታል። በአጠቃላይ ከ1-2 ሰአታት ውስጥ ነፃ ነው፣ እና ከዚያ በኋላ በሰዓት በ85-$150 ያስከፍላል።
የመጣል/የምርጫ ክፍያ፡-
በመጋዘኑ ውስጥ ሲላክ ብዙውን ጊዜ ሁለት መንገዶች አሉ፡-
የቀጥታ ማራገፊያ --- ኮንቴይነሩ በመጋዘን ውስጥ ከደረሰ በኋላ መጋዘኑ ወይም ተቀባዩ ማራገፊያ ያደርጉና ሹፌሩ በሻሲው እና ባዶ ኮንቴይነር አብረው ይመለሳሉ።
የአሽከርካሪ መጠበቂያ ክፍያ (የሹፌር ማቆያ ክፍያ)፣ ብዙ ጊዜ ከ1-2 ሰአታት ነጻ ጥበቃ እና $85~$125 በሰአት በኋላ ሊከሰት ይችላል።
ጣል --- ማለት ሹፌር ከተረከቡ በኋላ በመጋዘን ውስጥ ያለውን በሻሲው እና ሙሉ ኮንቴይነሩን ይኖራሉ ፣ እና ባዶ ኮንቴይነር ዝግጁ ሆነው ከተነገራቸው በኋላ አሽከርካሪው በሻሲው እና ባዶ እቃ ለመውሰድ ሌላ ጊዜ ይሄዳል ። (ይህ ብዙውን ጊዜ የሚከሰተው አድራሻው ወደ ወደብ/ባቡር ጓሮ ሲጠጋ ነው፣ ወይም ክኒው በተመሳሳይ ቀን ወይም ከእረፍት ጊዜ በፊት ማራገፍ የማይችል ከሆነ ነው።)
የፓይር ማለፊያ ክፍያ፡-
የሎስ አንጀለስ ከተማ የትራፊክ ጫናውን ለማቃለል ከሎስ አንጀለስ እና ሎንግ ቢች ወደቦች ኮንቴነሮችን ለመውሰድ የጭነት መኪናዎችን በመደበኛ ዋጋ USD50/20 ጫማ እና USD100/40 ጫማ ያስከፍላል።
ባለሶስት አክሰል ክፍያ
ባለሶስት ሳይክል ሶስት ዘንግ ያለው ተጎታች ነው። ለምሳሌ የከባድ ገልባጭ መኪና ወይም ትራክተሩ ከባድ ጭነት ለመሸከም ብዙውን ጊዜ በሶስተኛ ደረጃ ዊልስ ወይም ድራይቭ ዘንግ የተገጠመለት ነው። የላኪው ጭነት እንደ ግራናይት፣ ሴራሚክ ሰድላ፣ ወዘተ ያሉ ከባድ ጭነት ከሆነ ላኪው በአጠቃላይ ባለ ሶስት አክሰል መኪና መጠቀም ያስፈልገዋል። በተጨማሪም, የእቃው ክብደት ከህጋዊ መስፈርቶች ጋር የተጣጣመ መሆኑን ለማረጋገጥ, ተጎታች ኩባንያ ሶስት-አክሰል ፍሬም መጠቀም አለበት. በእነዚህ አጋጣሚዎች የተጎታች መኪና ኩባንያው ላኪው ይህን ተጨማሪ ክፍያ ማስከፈል አለበት።
ከፍተኛ ወቅት ተጨማሪ ክፍያ
እንደ ገና ወይም አዲስ አመት ባሉ ከፍተኛ ወቅቶች እና በአሽከርካሪ ወይም በጭነት ጫኝ እጥረት ምክንያት የሚከሰት በአጠቃላይ በአንድ ኮንቴነር ከ150-250 ዶላር ነው።
የክፍያ ክፍያ፡-
አንዳንድ የመትከያ ቦታዎች፣ በቦታ ምክንያት፣ አንዳንድ ልዩ መንገዶችን መውሰድ ሊኖርባቸው ይችላል፣ ከዚያ ተጎታች ኩባንያው ይህን ክፍያ ያስከፍላል፣ ከኒውዮርክ፣ ቦስተን፣ ኖርፎልክ፣ ሳቫና በጣም የተለመደ ነው።
የመኖሪያ ማስረከቢያ ክፍያ፡-
የማራገፊያ አድራሻው በመኖሪያ አካባቢዎች ከሆነ ይህ ክፍያ ይከፈላል. ዋናው ምክንያት በዩናይትድ ስቴትስ ውስጥ የመኖሪያ አካባቢዎች የሕንፃ ጥግግት እና የመንገድ ውስብስብነት ከመጋዘን ቦታዎች በጣም የላቀ ነው, እና ለአሽከርካሪዎች የመንዳት ዋጋ ከፍ ያለ ነው. ብዙውን ጊዜ በአንድ ሩጫ ከ200-300 ዶላር።
ቆይታ፡
ምክንያቱ በዩናይትድ ስቴትስ ውስጥ በከባድ መኪና አሽከርካሪዎች የስራ ሰዓት ላይ ገደብ አለ ይህም በቀን ከ 11 ሰዓታት መብለጥ አይችልም. የማስረከቢያ ቦታው ሩቅ ከሆነ ወይም መጋዘኑ ለመጫን ለረጅም ጊዜ ከዘገየ አሽከርካሪው ከ 11 ሰአታት በላይ ይሰራል, ይህ ክፍያ ይከፈላል, ይህም በአጠቃላይ ከ 300 እስከ 500 ዶላር በአንድ ጊዜ ነው.
ደረቅ ሩጫ;
የጭነት አሽከርካሪዎች ወደብ ከደረሱ በኋላ ኮንቴይነሮችን ማግኘት አልቻሉም፣ ነገር ግን አሁንም የጭነት ክፍያ ተከስቷል፣ ብዙውን ጊዜ የሚከሰተው፡-
1,የወደብ መጨናነቅ፣ በተለይም ከፍተኛ ወቅት ላይ፣ ወደቦች በጣም ስለሚጨናነቁ አሽከርካሪዎች በመጀመሪያ ደረጃ ዕቃ መውሰድ አይችሉም።
2,እቃዎቹ አልተለቀቁም, አሽከርካሪው እቃውን ለመውሰድ ደረሰ ነገር ግን እቃው ዝግጁ አይደለም.
ማንኛውም አይነት ጥያቄ ሲኖርዎት እኛን ለማነጋገር እንኳን ደህና መጡ።
እኛን ይጠይቁን!
የልጥፍ ሰዓት፡- ግንቦት-05-2023